电机绕阻短路时要如何维修

 

          电动机定子绕组短路,主要是相同短路或匝间短路。短路的原因,通常是由于匝间或相同绝缘损坏造成的。在查明短路故障后,应分情况进行修理。如果绕组没有烧毁,一般可以采用重新恢复局部绝缘的方法进行修理;如果是绕组的个别线圈烧毁,就需要局部调换线圈。
    一、相间短路
    相间短路是指单层交叉或绕组端部相间短路,其修理方法是将短路的绕组加热后,用划线版撬动线圈端部,是相间出现间隙,使用与电动机耐温同等级的绝缘聚酯薄膜垫在绕组端部“1”与“2”绕组之间,即短路点的位置上,在涂上气干绝缘漆。
    双层绕组相间短路主要发生在槽内的相间。其修理方法可参考撤换线圈的方法,即将上层线圈从槽内翻出,重新垫相间绝缘,再将翻出的线圈嵌入槽内。
    二、匝间短路
    如果匝间短路点在线圈外部,可用绝缘带将每根绝缘破裂的导线包扎起来。包扎钱要对线圈同电流加热,将线圈软化后,用划线板将绝缘破裂的导线全部撬起来。然后用漆包带包扎每一根导线,或是用聚酯薄膜垫在两短路匝之间,并用其他导线将薄膜压紧防止滑动。最后涂上气干绝缘。
    如果匝间短路严重或是短路点在线圈的内部无法修理时,应用调换线圈方法,换上一只新线圈。
    三、调换线圈
    调换线圈有以下几种方法:
    如果是同心式绕组的上层线圈烧坏,只要把绕组加热至80~100摄氏度,使绝缘软化,然后打出槽楔,将故障线圈拆出来,再仿制一个相同规格的新线圈,嵌入原来的线槽,并打好槽楔即可。
    对于同心式绕组的底层线圈及双叠绕组线圈,可采用穿线修理法。极限把电动机绕组适当加热软化,然后将损坏的线圈一段剪掉,由另一端将导线逐根全部抽出槽外,垫好新的绝缘。用一根长度比原线匝总长度稍长,但规格相同的新电磁线,来回地穿绕在原线圈槽里。当穿入一些线匝后,用工具压紧已穿入的导线,再继续穿绕,尽可能地使穿绕的匝数接近原匝数。
    另一种方法是先对调换的线圈和叠压在该线圈上边的所有线圈通电加热,使绝缘软化。然后打出槽楔,翻出压在故障线圈上层的所有线圈,取出底层线圈,再仿制一只新线圈,嵌入原来的线槽内,打好槽楔即可。
    对于单层链式或交叉式绕组,可在拆除故障线圈之后,把位于上面的线圈端部压下来,再仿制一组与原线圈导线直径和匝线相同的新线圈,从绕组表面嵌入原来的线槽内。
    关键字:电动机线路维修

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