电机轴瓦衬套补焊修复法

大型电机和早年生产的某些中型电机所采用的轴承大都是巴氏合金浇注的滑动轴承。滑动轴承经长期使用后,轴承工作间隙被磨损超限,或将轴衬磨偏,失去正常的几何形状,以及形成某些局部缺陷,如裂纹、伤疤等。为使电机轴承恢复正常使用能力,使工作表面达到所需精度,几何形状符合标准要求,往往重新浇注轴瓦。这样做要花费许多工时,使用许多贵重的巴氏合金。

 
有时也会碰到这种情况:在电机重新铸瓦时,衬套表面出现局部缺陷,如气孔、裂纹、伤疤等,但整体浇铸质量良好,这时如果返工重铸,将造成很大浪费。
 
对上述瓦衬缺陷,如能采取局部补焊修复法,将会节省许多工时和贵重的合金材料,但要注意以下几点:
 
(1)施焊过程中要注意氧化和过热问题。施焊部位如果冒出大量白烟,则表明烧损厉害,火焰太大和太近。焊道表面如果产生波纹或氧化层过厚,则说明氧化厉害。如果焊道表面光滑、有花纹,也说明过度烧损。
 
(2)焊层不溶合是因为两层焊物被氧化物隔开,边缘呈圆棱,并有小气孔产生,这说明温度太低或焊层太厚。
 
(3)质量要求:要求细晶粒,防止过热产生树枝状结晶;温度要适当,防止夹杂气泡,瓦口和尖角以及两端焊接的质量要高。

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